近年来，环卫装备市场正随着环卫行业的发展持续扩大。受益于技术水平的提高和城市深度清洁需求的不断增长，环卫装备正呈现出高端化、智能化的新趋势。2021年，在碳达峰碳中和的政策背景下，各地陆续推出公共领域用车新能源化时间表，新能源环卫装备市场或迎来风口期。据环卫科技网统计，2021年上半年共开标千万级环卫装备项目40个（仅包括政府采购项目），总金额约8.8亿。项目采购内容涵盖垃圾收转运、道路保洁、垃圾分类、末端处理等设备，其中以道路保洁设备为主。
据统计，上半年开标的40个项目共分布在17个省（自治区/直辖市），其中从数量上看，河北省共开标千万级环卫装备项目6个，位居第一；江苏省4个，紧随其后；甘肃、广东、山东、山西、四川皆开标3个，并列第三。
近年来，新能源一直是环卫装备发展的重点领域。2020年，工信部发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，《规划》明确，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。为新能源环卫装备明确了发展路径。同时，在今年“碳中和”、“碳达峰”目标加持下，新能源环卫车的关注度更上一层楼。各地纷纷晒出公共领域用车新能源化时间表，新能源环卫装备采购提速。据观察，上半年开标的40个环卫装备项目中，至少有5个要求车辆为新能源动力产品（部分项目未公开详细的产品信息），且大多为批量采购项目。随着具体环卫作业场景更加细分，以及县乡环卫市场的发展，环卫机械化作业的对象不再局限于城市的一、二级道路，而是延伸到路况更为复杂的公园、商业街、背街小巷或者乡间道路等。有需求就有市场，目前，市场上出现了一批以体型小、操作灵活为卖点的环卫作业车辆，相当一部分大型环卫车辆制造商也推出了中小型产品，以适应狭窄道路的作业需求。此前，垃圾收运车都是较为单一的车型，前端无需分类，后端收运设备也较为单一。而随着各地前端分类工作的落地，垃圾收运车的市场需求也更加细分，根据垃圾分类方式、所运输的垃圾种类的不同，衍生出了干垃圾运输车、湿垃圾运输车、可燃垃圾压缩运输车、不可燃垃圾运输车、厨余垃圾运输车等更具有针对性的车型。此外，上半年开标的项目中，不乏垃圾房、垃圾亭、生活垃圾分类投放站、分类垃圾桶等设施设备的采购。随着各地垃圾分类工作的陆续铺开和持续深入，相关基础设施需求大幅增加。同时，为解决混投和监管难题，垃圾分类设施的智能化、数字化需求逐渐增加。除此之外，厨余垃圾的分出，也使得厨余垃圾处理设备迎来了春天。近日，国家发改委、住建部联合印发《关于推进非居民厨余垃圾处理计量收费的指导意见》，《意见》明确要求，各地要尽快实现厨余垃圾收运监管全覆盖，或为环卫装备领域带来新的商机。
