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近代中国环卫清洁设备发展史

近代中国环卫清洁设备发展史

发布日期:2021-07-26 作者: 点击:

    改革开放以来,中国全方位的发展与壮大,取得了骄傲可喜的成绩。在众多的行业里,环卫清洁行业日新月异的变化是令人惊叹的。从一把扫把扫天下、板车拖垃圾到环卫机械的发展成熟甚至趋身于世界一流,再到新能源设备在环卫行业里的广泛运用最后到今天智能AI技术在环卫装备中的加持;近代中国环卫设备的进化,可说是一张闪亮的名片,也正是因为环卫装备的进步,我们的城市得以干净整洁,我们的人居环境得到了最好的保障,我们的社会在日渐富强的同时也可向着生态文明的方向日益发展。

第一阶段:一把扫把扫天下




改革开放初期,环卫是纯人工完成的,一把扫把,一个拖车,完成垃圾的清扫与清运。那时中国城镇率低,人们对环境卫生的要求也远不及对物质需要的追求。

四川富乐环卫设备

第一阶段:一把扫把扫天下




改革开放初期,环卫是纯人工完成的,一把扫把,一个拖车,完成垃圾的清扫与清运。那时中国城镇率低,人们对环境卫生的要求也远不及对物质需要的追求。

环卫设备

田鲁艺是环卫历史变迁的亲历者。1977年,20岁的田鲁艺从德州下乡后返回家乡,正好赶上济南市环卫处招工,顺利成为了一名普通的环卫工。“当时我被分配到环卫汽车队,每天工作就是跟车清运垃圾。”田鲁艺回忆说,当时垃圾收运方式挺原始的,白天走街串巷挨家挨户摇铃收垃圾,收集好后再运到郊区的垃圾场。

随着城市的不断发展,人们对环境卫生的需求日益提高,环卫机械成为了城市的刚需;大多数对环卫机械的第一印象应该就是洒水车,提起洒水车,在全国来说,上海可是领头羊。1951年,上海市卫生局汽车厂研制成一种新型洒水车,车身全白,式样美观,并装有扬声喇叭,播放着“请让开”的音乐,提醒市民避让。

清运车

第二阶段 环卫机械化的萌芽与发展




随着城市的不断发展,人们对环境卫生的需求日益提高,环卫机械成为了城市的刚需;大多数对环卫机械的第一印象应该就是洒水车,提起洒水车,在全国来说,上海可是领头羊。1951年,上海市卫生局汽车厂研制成一种新型洒水车,车身全白,式样美观,并装有扬声喇叭,播放着“请让开”的音乐,提醒市民避让。

改革开放以后,上海洒水的道路数量逐渐增加,路线延长,到上世纪70年代末,上海大约有65条道路共计120公里进行夏季洒水。道路洒水的方式、频率和装备都不断改进优化。

之后,我国环卫车辆经过30多年的努力,从无到有,从局部使用到大量推广使用,基本形成了一个品种比较齐全,技术水平较高的新兴产业,全国约有100余家各类厂家生产的环卫车辆,为环卫系统提供了大量装备,改善了工人的劳动条件,提高了城市现代化管理水平。

娄底环卫处收集车司机罗平华做了近20年垃圾清运工作,见证了三代垃圾收集车,第一代是敞口带厢式的那种,就是平时我们说的小四轮,每天负责城西片区25个点及单位院落的垃圾收集,垃圾都是倒在垃圾池里或主干道的垃圾点上,人多的小区垃圾特多,远远望去,花花绿绿一大片,像一座垃圾山。夏天蚊蝇乱飞,蛆能爬到几十米外的路上去。

环卫设备

第二代是压缩式的收集车,带密闭的车厢,有个约80公分高的倾倒的口子,倒垃圾时,需要两名身强力壮的男子把地上的100多斤重的垃圾板车抬起来倒进收集车的倾倒口子,一次能倒两板车,压缩后再倒另一板车,比起车辆式收集车来,压缩式收集车要省时一些,但要力气大,否则抬不到倾倒口。

现在好了,收集车都是多功能的,压缩式还翻斗,全密闭,倒垃圾时只需要把翻斗放下来,把垃圾倒进去就可以了,然后把翻斗收回去,垃圾自然就入厢了,省时又省力。

环卫清运车

2013年娄底创卫后,要求垃圾不准落地,把主干道上的敞口式固定垃圾厢也全部撤掉了,升级改造了30座垃圾站,垃圾全部入站,增加了全密闭的压缩式收集车,另增加了可以走步行板的小型收集车,每天三次挨家挨户的上门收集,门店住户倒垃圾不再难,我们收集垃圾的副手也轻松了许多。

 环卫车辆经过多年努力,特别是近10年来通过引进技术、消化吸收、自主开发等措施,技术水平有了很大提高,已接近国际水平。国内采购已主要采用国产装备,除个别特殊情况外,很少从国外采购。

第三阶段 新能源助力环卫设备




2000年后,中国城镇化进程日益增加,经济进入飞速发展时期,国民对整体环境卫生水平要求也伴随着提高;环卫行业开始进入市场化时期,环卫机械化率大大提升;2010年开始,新能源技术突飞猛进;因此,新能源技术在环卫设备领域的应用得到了推广。

新能源车辆在环卫装备领域的适配是非常好的,环卫装备作业速度慢,作业一般在城区,相比燃油能源更加清洁环保,符合环境卫生作业的理念和初心。因此,从大型洒水车、冲洗车、扫路车到小型快速保洁车,都能很好的适应新能源;加之近些年电池技术的迅猛发展,环卫新能源设备获得了市场的青睐。

2019年5月20日,中国石油消费总量控制和政策研究项目在京发布《中国传统燃油车退出时间表研究》该报告指出,在所有燃油车类别中,公交车、出租车、分时租赁及网约车、邮政与轻型物流车、机场港口车、环卫车、公务车领域的燃油车将最早实现全面退出,大约发生在2030年。

从市场来看,2019年全国环卫服务项目新签总金额2223 亿元,其中在新能源环卫车的采购上深圳、北京、长沙、广州和郑州等城市,采购数量较多。数据显示,2019年我国新能源环卫车产量为4445辆,较2018年的1522辆,同比大增192.05%。与此同时,销售量也在增加,2019年环卫车共销售将近3000辆。

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回首展望,中国环卫装备的进化真正做到了自强不息,真正符合了社会发展与中华儿女追求生态文明建设的需求,真正用科技的力量改善了环境,改善了生活。为中国环卫装备点赞。

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